Restauration d'un Muscadet

En arrivant au chantier, seul un étai de maçon empêchait le mât de traverser le pont. En effet, celui-ci était pourri et il avait contaminé le barrot supportant le pied de mât. Un des banc de cockpit et le support de rail d'écoute de grand-voile ont également été repris.
En arrivant au chantier, seul un étai de maçon empêchait le mât de traverser le pont. En effet, celui-ci était pourri et il avait contaminé le barrot supportant le pied de mât. Un des banc de cockpit et le support de rail d'écoute de grand-voile ont également été repris.
En arrivant au chantier, seul un étai de maçon empêchait le mât de traverser le pont. En effet, celui-ci était pourri et il avait contaminé le barrot supportant le pied de mât. Un des banc de cockpit et le support de rail d'écoute de grand-voile ont également été repris.
En arrivant au chantier, seul un étai de maçon empêchait le mât de traverser le pont. En effet, celui-ci était pourri et il avait contaminé le barrot supportant le pied de mât. Un des banc de cockpit et le support de rail d'écoute de grand-voile ont également été repris.

En arrivant au chantier, seul un étai de maçon empêchait le mât de traverser le pont. En effet, celui-ci était pourri et il avait contaminé le barrot supportant le pied de mât. Un des banc de cockpit et le support de rail d'écoute de grand-voile ont également été repris.

Repost0
Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :